直流減速電機(jī)也叫做齒輪減速電機(jī)，齒輪減速電機(jī)廠家，據(jù)直流微型小電機(jī)專家介紹，這種電機(jī)是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上，加上配套齒輪減速箱，使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

直流減速電機(jī)振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用鍛鋼資料，剛性鑄鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來(lái)，采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

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在工業(yè)機(jī)械當(dāng)中，回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是一個(gè)必不可缺的零件，那么購(gòu)買回轉(zhuǎn)減速機(jī)要注意哪些方面？下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下，希望對(duì)大家有所幫助。

1、要先看看回轉(zhuǎn)減速機(jī)支承零件的整個(gè)材料使用，使用越好的合金，支承的價(jià)格就越貴，但是它的使用期限也就越長(zhǎng)；

2、要看看回轉(zhuǎn)減速機(jī)的品牌與機(jī)器的品牌是否兼容，品牌之間仍然存在著一定的兼容差異性；

3、購(gòu)買回轉(zhuǎn)減速機(jī)還需要注意的就是它的價(jià)格問題，好的支承肯定價(jià)格也好，但未必適合使用，用戶要根據(jù)自己的需求購(gòu)買，不要造成成本的浪費(fèi)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢！

平行軸式減速齒輪箱是船舶中常用的、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)略的齒輪傳動(dòng)設(shè)備，用圓柱齒輪（直齒、斜齒或人字齒）組成單級(jí)、兩級(jí)或二級(jí)減速，單級(jí)平行軸式減速齒輪箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，兩級(jí)平行軸式減速箱結(jié)構(gòu)較雜亂。

平行軸式減速齒輪箱按齒輪的擺放形式分，有串聯(lián)式、嵌入式、功率分枝式等，串聯(lián)式是各級(jí)齒輪沿軸向順序擺放，高速級(jí)的大齒輪輸出軸用撓性聯(lián)軸器與低速級(jí)小齒輪輸入軸聯(lián)接，每個(gè)齒輪由兩個(gè)軸承支持，齒輪減速電機(jī)制造廠家，制作較便利。

嵌入式是將前一級(jí)大齒輪嵌在第二級(jí)大齒輪兩齒圈的軸向空間中，前一級(jí)大齒輪和第二級(jí)小齒輪之間無(wú)聯(lián)軸器，軸承數(shù)較少，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、但軸承跨距較大，訂做齒輪減速電機(jī)，齒輪變形大，制作、調(diào)整雜亂，用于功率較小、齒輪負(fù)荷較低的推動(dòng)設(shè)備中。

功率分支式是主機(jī)輸出軸的功率經(jīng)過齒輪一個(gè)小齒輪一起傳給兩個(gè)大齒輪，以減輕每個(gè)大齒輪傳遞的功率，小齒輪夾在兩個(gè)大齒輪間變形也減小，常用在大功率推動(dòng)設(shè)備中，視機(jī)艙位置和冷凝器的安置要求，各齒輪中心線有安置在同一高度的單平面式或安置在兩平面上的兩平面式。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，齒輪減速電機(jī)生產(chǎn)廠家，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！